让管理回归精密
管理是一张网，越细密就越能捕到更多的鱼
我有一个大学同学，他每次到大城市去，害怕找不着要去的酒店，总是先到火车站，然后再搭车去目的地。有些地方可能去过一两次了，但是他怕记不住，还是选择先到火车站，然后再从火车站搭车去那里。在他看来，火车站是城市的枢纽，到哪个区域哪条街道都会有车。
也许有人会觉得他这种方法很傻，但是我们又不得不承认这是个很基础的方法。借用这个方法，确实一定能到达目的地。尽管会走一些冤枉路，但总比盲目乱转要强。
管理精密化的要旨
企业管理也一样，当所有的方法眼花缭乱的时候，最能保证效率的方法就是精密管理。就像火车站有四通八达的公交线路一样，每个企业的管理都有很多体系，如财务体系、人力资源体系、物料体系等，这些体系的枢纽就在总裁、总经理那里。
管理精密化的要旨就在于让每一条通向总裁的路都是通的，在这个基础之上，再设置级别、职位。它对企业最大的贡献在于成本控制。一个实现管理精细化的企业，一般都能够把成本控制到最优，因为管理的精细化能够优化流程，降低不必要的损耗，把可以省的钱都省下来。
我们职业经理人的掌门人——通用电气总裁韦尔奇，他的管理方法很土，像农民管理者，他手写“便条”并亲自封好后给基层经理人甚至普通员工；能叫出1000多位通用电气管理人员的名字；还亲自接见所有申请担任通用电气500个高级职位的人。这些细节是缘于他对精细管理的追求，缘于通用的精细管理体系。
将精密进行到底
然而，面对一个庞大的企业，有些人可能会觉得管理工作无从下手，不能很好地切第一刀西瓜。这没有关系，企业管理无非就是“投入产出储备（俗称产供销）”一条线，或者说“人财物”一条线。只要抓住最高领导这个角色定义，然后把“产供销”和“人财物”按照精细管理的思路，一步步细化，没有遗漏，就一定能够取得管理上的成功。
有一个很经典的智力题叫海盗难题，10名海盗抢得了窖藏的100块金子，并打算瓜分这些战利品。他们的习惯是按下面的方式进行分配：最厉害的一名海盗提出分配方案，然后所有的海盗（包括提出方案者本人）就此方案进行表决。如果50%或更多的海盗赞同此方案，此方案就获得通过并据此分配战利品。否则提出方案的海盗将被扔到海里，然后下一名最厉害的海盗又重复上述过程。问最后的分配结果如何。
这个问题据说难倒了世界上不少的聪明人。但是我觉得有些小题大做了。按照精密工作法的原理，我们把海盗按照厉害性编号成ABCD……然后再分析在A提议的情况下，由多少种可能，把每一种可能再递归下去，答案很快就出来了。
显然，所谓的难题，其实就是难在我们自己不够精密，不够有耐心将精密分析进行到底。在我们广联，我向来是强调“精密工作法”的，每一个人的职责，一定要分解到无可再细分，再用这种要求去定义他的工作。
比如说前台，她有很多的职责：比一般员工早到，到楼下取报纸，登记外出，登记来访，等等。我们只有把这些职责无限细分了，她才会真正履行到位，从而保障前台工作不受她个人素质的左右。
精密管理走向大同
成功的企业大都是相同的，至少管理之道是相通的。这个道，就是精细管理。
想想看，如果肯德基的炸鸡味道不错，但是服务员很不热情，就餐环境也不好，生意还会那么好吗？另外，精细化的管理要落到实处，离不开人的执行。但很多时候，一些设计精良的精细化管理细则，却难得到良好的实施。问题的关键就在于其操作性设计得不尽合理，没有充分考虑执行人的反应。最后导致精细化管理只能停留在纸面上、口头上。
所以，在实施精密管理的时候，需要注意几点：
● 找准枢纽，通常是企业的最高管理层；
● 持续发展，把管理看成是一项日常而且独立的工作，从上到下，由粗到细，逐步分解；
● 以最优秀的企业为标杆，保证管理体系本身的领先性。
● 动态调整，对于交叉和需要协同的部分，要本着精密的原则，细分到没有交叉。
● 要通过考核、奖励、处罚等手段引导、培育、推进精细化管理。如果只是一味地要求大家管理精细化，但在考核方面、激励方面没有先行一步，与精细化接轨，就必然导致精细化落不到实处。